Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал журналистам: «Мы начали в конце прошлого года, по сути, в этом году одну из самых крупнейших развязок - пересечение МКАД с Каширским шоссе. Очень важный объект. Москвичи об этом знают. Это последний этап реконструкции Каширского шоссе, пересечение с МКАД - тяжелая развязка, старая морально и физически уже устаревшая и не обеспечивающая тот поток машин, который идет в этом направлении». Дмитрий Симарев , генеральный директор группы компаний АРКС рассказал, что транспортная развязка откроется через год - осенью 2015 года. Реконструкция началась в декабре 2013 года и завершит комплексную реконструкцию Каширского шоссе. Д. Симарев отметил: «На сегодняшний день по буровым сваям выполнили 80% работ, по опорам 60%. Мы идем в плановом режиме с небольшими отклонениями. На сегодня на стройке работает около 700 человек. Переложены практически 90% коммуникаций, которые мешали возведению опор. В реалии, я думаю, что осенью 2015 года сдадим объект».  Благодаря принимаемым Собяниным мерам пропускная способность Каширского шоссе увеличится на 20-25% и разгрузится прилегающий участок МКАД. Во время реконструкции будет построено 10 км дорог.  Сейчас перекладываются инженерные сети. В рамках ремонта будут построены четыре эстакады, возведен тоннель по боковому проезду МКАД со стороны города и надземный пешеходный переход через МКАД по направлению к Варшавскому шоссе. На данный момент в Москве, благодаря программе Сергея Собянина, уже реконструированы развязки на пересечении МКАД с Ленинградским, Волгоградским шоссе и с улицы Подольских Курсантов. До конца 2014 года должны быть сданы еще четыре реконструированные развязки: на пересечении МКАД с Можайским и Дмитровским шоссе, Мичуринском проспектом и Бусиновская развязка.