2013 год неизбежно приближается к своему завершению. За это время я не раз объехал и обошел строящиеся и ремонтируемые городские объекты. В ежедневной загрузке дел многие процессы казались незаметными, неспешными, но по предварительным итогам года стало отчетливо видно, как много в городе сделано за это время.

Думаю, здесь нам ощутимо по-могли и еженедельные объезды города и его строек, и выездные совещания с участием членов Правительства Москвы, и наши штабы по строительству. Основной положительный импульс в этой работе нам дал Сергей Семенович Собянин, пообещав в марте на праздновании 55-летия Зеленограда обеспечить финансирование строительства транспортной развязки на 41-м километре Ленинградского шоссе.

Наверное, более радостной вести в этом году зеленоградцы не получали. Ведь решатся сразу несколько важных вопросов. Станет удобным проезд к Особой экономической зоне технико-внедренческого типа «Зеленоград», с которой многие наши жители связывают свое будущее, ведь она даст не менее 15 тысяч новых рабочих мест. К тому же спадет напряжение и значительно улучшится проезд по Ленинградскому шоссе. Поэтому мы очень внимательно следим за реализацией данного объекта.

Он вошел в Адресную инвестиционную программу Москвы на 2014-2016 гг., а также в Государственную программу «Развитие транспортной системы», где строительство развязки на 41-м км намечено на 2015-2017 гг. В настоящее время вся документация по этому объекту полностью разработана и находится на экспертизе. После получения положительного заключения экспертизы будет рассмотрен вопрос о начале строительства. Надеемся, что это произойдет в 2014 году. На решение столь серьезной задачи запланировано выделить 3600 миллионов рублей бюджетных средств.

Как известно, многие жители нашего округа выезжают на работу и учебу в Москву и область, но не все автомобилисты готовы преодолевать сложности трафика на Ленинградке. Многим удобнее оставить машину на станции и добираться до пункта назначения на электричке, будь то рабочий офис в Москве или любимая дача в области. Поэтому в соответствии с постановлением Правительства Москвы мы ведем обустройство плоскостных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) «Малино» и «Крюково».

В соответствии с проектом в Малино выполнены работы по обустройству парковки на 22 машино-места, разворотной и посадочной площадок, установлен павильон ожидания, обустроена пешеходная дорожка к платформе, установлены 14 опор освещения со светильниками.

На многолюдной Крюковской площади организованы парковки между платформой и автобусными остановками. Здесь расширена проезжая часть проезда №3 в районе корпуса 834. Со стороны «нового» города, на Привокзальной площади, строителями построен заездной карман для общественного транспорта. Сейчас ведется укладка плиточного покрытия на пешеходной зоне.

На Крюковской и Привокзальной площадях будут установлены кассы по продаже проездных билетов, типовые модульные здания диспетчерских и охраны парковки с паркоматами, туалеты. Предусмотрена система видеонаблюдения (около 30 видеокамер). На остановках планируется установка электронных табло.

Если вдуматься, то сделано в городе немало. В промзоне Малино построено пожарное депо на 6 машин. Это обеспечит нормативный радиус противопожарного обслуживания территорий округа спецтехникой. В комплексе с этим объектом возведен многоэтажный спорткомплекс крытого типа многоцелевого назначения с учебно-тренировочной башней, беговой дорожкой длиной 100 метров. Есть здесь и служебно-бытовые помещения для временного проживания сотрудников при возникновении чрезвычайных ситуаций и особо крупных пожаров.

Аналогичный проект на 4 пожарные машины реализован в 5-м микрорайоне, а также в прошлом году в промзоне Алабушево. Так что можно с уверенностью утверждать, что жизнь зеленоградцев становится более безопасной.

Одним из наиболее ярких городских объектов стал сданный в этом году в эксплуатацию многофункциональный спортивный комплекс с регбийным стадионом. Этот стадион для данного вида спорта лучший в России, он соответствует по всем параметрам международным нормам. Зеленоград уже успешно принимает на своем поле международные турниры по регби.

В соответствии с планом-графиком ввода объектов недвижимости в 2013 году на территории Зеленоградского административного округа за 9 месяцев построено и введено в эксплуатацию 15 объектов площадью около 300 000 квадратных метров (при плане около 200 000). За счет средств городского бюджета построены 4 жилых дома в 20 и 8-м микрорайонах площадью 70 000 кв. метров.

Но это еще не все. В городе велось и инвестиционное строительство. За счет привлеченных средств были построены 4 жилых дома в 23-м микрорайоне, 2 объекта складского назначения, 2 многоэтажных гаража-стоянки общей вместительностью 880 машино-мест в коммунальной зоне Александровка. А также лабораторный корпус с надстройкой на Южной промзоне.

Таким образом, весь план по вводу объектов недвижимости на территории округа за 9 месяцев полностью выполнен. В 4-м квартале должно быть закончено строительство жилого дома и многофункционального центра в 23-м мкрн, сервис-центра на Савелкинском проезде, 2-й части гаража в Александровке и пристроенного магазина в 16-м мкрн.

Наверное, наиболее значимым было крупномасшабное строительство объектов дорожно-транспортного назначения, которое ведется в городе с 2006 года.

В текущем году выполнены работы по реконструкции и расширению Солнечной аллеи, на которой построено 2 надземных и 2 подземных пешеходных перехода. Этот участок главного дорожного кольца города стал очень комфортным для автомобилистов, практически без недавних изнурительных пробок.

До конца года планируется завершить строительные работы по реконструкции моста через реку Сходню с прилегающими дорогами и работы по Озерной аллее. По той же программе в 2014-2015 годах будут построены местный проезд и боковой проезд вдоль Кутузовского шоссе к застройке 23-го микрорайона.

В 2014 году будут введены в строй два последних объекта для обустройства ОЭЗ ТВТ «Зеленоград»: завершение реконструкции дороги на проезде №5371 и улице Гоголя и строительство пешеходного перехода через Октябрьскую железную дорогу в п. Алабушево.

Таким образом, дорожно-транспортное строительство, которое велось более восьми лет, завершится. За это время основные магистрали и проезды округа расширены и реконструированы, создана необходимая инфраструктура для безопасного движения как пешеходов, так и транспорта. Зеленоград в год своего 55-летия многого достиг, улучшил свою инфраструктуру, свой внешний вид, утвердив имидж современного европейского города.