Достаточно сложная задача снятия транспортной проблемы в Москве последовательно решается. Правительство Москвы утвердило проект планировки участка автодороги между Киевским и Калужским шоссе. Что изменится, благодаря тому, что план новой автодороги между Киевским и Калужским шоссе Правительство Москвы утвердило? Стало известно, что утверждён проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — автодороги от М-3 «Украина» (Киевское шоссе) до А-101 Москва — Малоярославец — Рославль (Калужское шоссе) через деревни Середнёво, Марьино, Десна. Трасса пролегает по территории поселений Марушкинское, Филимонковское, Десёновское, Воскресенское нашей Москвы.
«Это действительно поперечная связь между двумя радиальными направлениями. Проектом планировки предлагается утвердить транспортно-планировочное решение магистральной улицы районного значения с учётом максимального сохранения существующей застройки вдоль сложившихся деревень Бурцево, Середнёво, Староселье, Марьино, Пенино», прозвучало в сообщении председателя Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Юлианы Княжевской.
Дороги строятся. Возводятся новые магистрали, которые соединяют крупные автомагистрали, попутно решая трудности жителей соседних населенных пунктов. Строительство съездов, а также моста через речку Ликова, позволят улучшить связь между поселениями этой территории. Время, которое будет сэкономлено на дороге, москвичи проведут в офисах и на рабочих местах. А это как нельзя актуально в наше непростое время.
По проекту на реорганизуемой территории будет начато движения наземного общественного транспорта (в том числе трамвая на отдельных участках), а также обустроят заездные карманы на остановках общественного транспорта, наземных пешеходных переходах с «вызывными» светофорами, появятся велодорожки.
При прокладке автодороги обновят и проведут инженерные коммуникации, организуют технические зоны для магистральных и распределительных коммуникаций и проведут очистные сооружения. Проект магистрали был разработан с учётом максимального сохранения существующей застройки и развития прилегающей территории и транспортной инфраструктуры.