Столичные власти намерены установить источники повышенного шумового воздействия в Москве.

В городе объявлен открытый конкурс на проведение этих работ, расходы бюджета на выявление источников шумового воздействия достигнут почти 750 тыс. рублей.

По условиям госконтракта замеры будут производиться на 60 территориях Москвы (по четыре контрольных точки). Итоги исследования будут известны в декабре 2011 года.

По данным столичного предприятия Мосэкомониторинг, площадь городских территорий (жилой застройки), подверженных постоянному сверхнормативному шумовому воздействию, превышает 60%. Основные источники шума - авто- и авиатранспорт, железнодорожный транспорт и наземные линии метро, строительная техника, промышленные предприятия и площадки.

Действующие санитарные нормы устанавливают следующие значения уровня шума на жилой территории: в дневное время - не более 55 децибел, в ночное, с 23.00 до 7.00, - не более 45 децибел.

В ходе исследования специалисты Мосэкомониторинга установили, что превышения нормативов по шуму в Москве достигают следующих значений: автотранспорт - 545,5 кв. км (на 15‑25 децибел), железнодорожный транспорт - 17,5 кв. км (на 10‑20 децибел), авиатранспорт - 182,8 км (на 20‑25 децибел при нарушении установленных маршрутных полетов). Строительные работы повышают нормативы шума в среднем на 20‑30 децибел.

Между тем медики установили, что организм каждого человека индивидуально переносит шумовое воздействие. Так, одних раздражает шум лифта (до 40 децибел), других - плач грудного ребенка, который может достигать 80 децибел.

Самое благоприятное воздействие на мозг человека производит шум леса и журчание воды, которые не превышают 10‑20 децибел.

Медики установили, что постоянное шумовое воздействие силой 80‑90 децибел, например громкий звук музыкального центра или телевизора, может спровоцировать неврозы, психические расстройства и другие серьезные заболевания; а шум более 100 децибел (взрывы, звук взлетающего самолета) может привести к частичной или полной глухоте.

Источник: Интерфакс