– Анатолий Николаевич, последняя неделя перед выборами была насыщена мероприятиями, связанными с подготовкой ко дню голосования. Расскажите, пожалуйста, о вашей встрече с членами территориальных и участковых избирательных комиссий.

– Подобные встречи мы традиционно проводим накануне дня голосования. Считаю необходимым поддержать людей, выполняющих важнейшую общественно значимую работу. От их профессионализма и ответственности зависит нормальный социальный и гражданский климат в округе.
Выборы депутатов Государственной Думы, прошедшие в декабре прошлого года, вновь продемонстрировали высокий уровень организации подготовки выборов в Зеленограде. У нас не было зафиксировано серьезных обоснованных нарушений. Грамотную, спокойную работу избирательных комиссий подтверждают и мнения избирателей.

Прошедшие выборы никому не дали повода усомниться в том, что в округе существуют различные политические и идеологические мировоззрения. И есть хорошо организованный, честный и прозрачный выборный процесс. Уверен, члены наших избирательных комиссий могут открыто смотреть в глаза жителям, чьи избирательные права они помогают реализовать.

Предстоящие выборы непростые. Обстановка вокруг них достаточно нервная. Ответственность всех задействованных в процессе подготовки и их проведении структур, особенно членов избирательных комиссий, очень высока. Ведь мы выбираем первое лицо государства. Кроме того, они совмещены с выборами депутатов муниципальных собраний Москвы. Поэтому я призвал членов избиркомов препятствовать возможным провокациям, спокойно, в соответствии с законом, реагировать на какие-либо конфликтные ситуации или эмоциональные проявления. Все места для голосования будут находиться под контролем сотрудников внутренних дел и МЧС, которые должны обеспечить спокойную работу комиссий.

По сравнению с декабрем прошлого года, в составах избирательных комиссий произошли изменения. Причем расширяются возрастные рамки: появилось много новых молодых людей. Такая ротация в составе избиркомов необходима. Члены комиссий, прошедшие немало выборных кампаний и зарекомендовавшие себя с самой лучшей стороны, передают новичкам свой опыт, тем самым подтверждая высокий уровень организации и проведения выборов в Зеленограде.

– Можно ли сказать, что округ к выборам полностью готов?

– Все инженерные и коммунальные службы, обеспечивающие техническое состояние и подходы к местам голосования, выполняют необходимые мероприятия в рабочем режиме. Завтра на всех участках будет проведено финальное тестирование комплексов обработки избирательных бюллетеней и камер видеонаблюдения, по окончании которого места для голосования будут взяты под круглосуточную охрану подразделений внутренних дел. Нет сомнений в том, что нам удастся провести выборы на высоком организационном уровне.

– Анатолий Николаевич, в прошлый раз вы обещали рассказать о планах дорожного строительства на прилегающих к Зеленограду трассах.

– Вопросы на эту тему мне задают жители практически на всех наших встречах. Многие зеленоградцы регулярно ездят в Москву на работу или учебу. Им, конечно, доставляет массу неудобств сильная загруженность Ленинградского и Пятницкого шоссе.

Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин, столичное правительство совместно с подмосковными властями и федеральными министерствами разрабатывают и реализуют различные проекты, направленные на решение транспортных проблем. На рабочем совещании, которое мэр провел у нас в округе год назад, был принят ряд принципиальных решений. Конечно, до утверждения проектов говорить о каких-то реальных сроках строительства преждевременно. Но есть уверенность в том, что стабильная ситуация в столице и во всей стране позволит эти планы реализовать в самое ближайшее время.

В частности, разрабатывается проект строительства транспортной развязки на 41-м км Ленинградки, что должно заметно облегчить выезд и въезд в наш город. Также ведется работа над проектом расширения участка Ленинградского шоссе от 37 до 41-го км.

Снятию напряженности будет способствовать и расширение трассы с устройством выделенной полосы для общественного транспорта от МКАД до поворота на Шереметьево-2. В дальнейшем предполагается разработка предпроектных предложений по реконструкции Ленинградского шоссе на участке от 29 до 37-го км.

Дополнительную возможность транспортного сообщения с основной территорией Москвы для зеленоградцев даст строительство скоростной автомобильной дороги «Столица», которая пройдет параллельно Ленинградке. Уже началось строительство шестикилометровой «перемычки» между двумя трассами. Соединение этой дороги с Ленинградским шоссе будет на 37-м км, т.е. в районе 5-го мкрн Зеленограда.

К сожалению, проблемы перегруженности Пятницкого шоссе пока не имеют конкретных решений в связи с тем, что на всем протяжении трасса проходит по территории Московской области. Безусловно, требуется полномасштабная реконструкция. Напомню, эта тема также обсуждалась на совещании, которое мэр проводил в Зеленограде в прошлом году. Сергей Семенович дал распоряжение НИиПИ Генплана разработать проект реконструкции участка Пятницкого шоссе от Митино до Зеленограда со строительством транспортных развязок. Эта работа сейчас ведется.

Правительство Москвы уделяет особое внимание дорожному строительству. Часть масштабных планов уже реализуется, часть находится в стадии предпроектной разработки. Это достаточно сложный процесс, который требует консолидированных решений московских, федеральных и областных властей.

В качестве примера могу привести ситуацию с выездом на Ленинградское шоссе со стороны 5-го мкрн. В 1998 г. там не было даже светофора. Мне потребовалось пять лет, чтобы выстроить обоснование и добиться решения, которое служит комфортному и безопасному движению транспорта. Благодаря активно развивающемуся взаимодействию правительств Москвы и Подмосковья сейчас вопросы дорожного строительства на основных магистралях решаются намного быстрее. Надеюсь, что в ближайшее время все планы будут реализованы.

– Наши читатели спрашивают, с чем связано закрытие сквозного движения по Озерной аллее?

– Участок Озерной аллеи перекрыт согласно проекту реконструкции моста через реку Сходню. Связано это с предусмотренной проектом перекладкой коммуникаций, в частности, водопровода.

Понимаю, что это решение доставляет определенные неудобства владельцам автотранспорта. Поэтому мы заранее их проинформировали, вывесили щиты с указанием маршрута подъезда к предприятиям Южной промзоны со стороны Сосновой аллеи. Были изменены режимы работы семи светофоров, а на Савелкинском проезде, со стороны Бизнес-центра, установлены знаки, разрешающие парковку параллельно бордюру. Ранее на отдельных участках Савелкинского проезда существовал запрет на остановку автомобилей. Однако водители, пренебрегая им, парковали свои машины хаотично и под углом к тротуару. Таким образом, создавалась потенциально аварийная ситуация. Параллельная парковка безопасна, и при ее соблюдении два ряда проезжей части всегда будут оставаться свободными.

Работы на перекрытом участке Озерной аллеи планируется закончить и открыть сквозное движение в июне 2013 года.